تبلیغات X
بک لینک ارزان و رایگان دانشگاهی
امیر نظری
تلویزیون سامسونگ
دیجی بروز
قطعات گیربکس
ساعت هوشمند
خرید کفش تبریز
طراحی سایت فروشگاهی
پروژه آماده افتر افکت
موشن گرافیک آماده
دوره اسکین کر
فروشگاه اینترنتی
طراحی سایت
وارد کننده پخش عمده لیست قیمت خرید لوازم جانبی کامپیوتر شبکه و لوازم جانبی موبایل در تهران دی نت
قطعات اصلی کامپیوتر قیمت خرید قطعات اصلی پردازنده اینتل ای ام دی مادربرد رم کامپیوتر هارد دیسک کارت گرافیک حافظه SSD پاور کیس اوستا آی تی ایسوس ازراک گیگابایت ام اس آی بایوستار
قیمت سیمان
Revit انجام پروژه رویت
خرید لباس نوزادی
قارچ شیتاکه
آموزش تعمیر برد پکیج
پارس ایر
شیائومی
اینجا
باربری کرمانشاه
چه عواملی باعث پوسته شدن پاهای می شود؟
فروشگاه ساز حرفه ای
ثبت سایت در گوگل
لباس ایمنی
لاستیک دوچرخه






وبلاگ ماشین بازها - صفحه 2

وبلاگ ماشین بازها

همه چیز در مورد روغن اکسل

اکسل و دیفرانسیل خودرو قطعه‌های مهم و حیاتی در سیستم انتقال قدرت از پیشرانه به چرخ‌های خودرو هستند که برای عملکرد مناسب، به روغن مخصوص نیاز دارند. فروشگاه کارنوما انواع روغن اکسل از معتبرترین برندهای سازنده آمریکایی مثل موتورکرافت (Motorcraft) و موپار (Mopar) را عرضه می‌کند که در انواع خودروهای خارجی کاربرد دارد. همچنین می توایند انواع روغن هیدرولیک را از فروشگاه کارنوما خریداری کنید.

روغن اکسل چیست؟

با اینکه کارکرد اصلی دیفرانسیل و اکسل در انواع خودروها یکسان است، اما سیستم‌های متنوعی بین مدل‌های سواری و کامیون و ماشین‌آلات سنگین وجود دارد که نیازمند روغن‌هایی با ویژگی‌های خاص هستند.روغن اکسل و دیفرانسیل، تضمین‌کننده‌ی کاهش سایش و استهلاک قطعات محرک و دنده‌های این بخش از سیستم انتقال قدرت خودرو است. روغن دیفرانسیل درمقایسه با روغن موتور غلیظ‌تر است؛ همچنین برخلاف روغن موتور که در دمای بالا دوام خوبی دارد، روغن دیفرانسیل به‌طور ویژه برای کار کردن در فشار بالا طراحی شده است.

ویژگی های روغن اکسل

از ویژگی‌های مهم اکسل این است که در این قطعه هیچ فیلتری برای روغن وجود ندارد، بنابراین باید از روغن اکسل باکیفیت استفاده کرد که مجموعه‌ی کامل سیستم انتقال قدرت، روان و بدون مشکل کار کند. مسئولیت روغن اکسل و دیفرانسیل، روان‌کاری و خنک‌کنندگی دیفرانسیل و قطعات متحرک بخشی از سیستم انتقال قدرت است؛ اگر روغن استفاده نشود، به‌دلیل برخورد قطعات فلزی، دمای دیفرانسیل بالا رفته بخش‌های متحرک تخریب خواهند شد.

برخلاف روغن موتور که به‌طور مرتب تعویض می‌شود، روغن اکسل کارخانه‌ای خودروهای سواری باید کیفیت بسیار خوبی داشته باشد تا مشکلات اساسی درآینده به‌وجود نیاید. با این حال در شرایط مختلفی مثل نفوذ آب به دیفرانسیل و اکسل‌ها یا توصیه‌ی خودروساز، روغن اکسل باید تعویض شود. برخی خودروهای سواری و تجاری به‌دلیل مکانیزم سیستم انتقال قدرت، پس از مدت خاصی استفاده به روغن اکسل جدید نیاز دارند؛ تمام اطلاعات لازم در مورد زمان تعویض روغن اکسل در دفترچه راهنمای خودروها وجود دارد.

انواع روغن اکسل

روغن اکسل‌های موجود در بازار، براساس استانداردهای جهانی API و SAE تولید و عرضه شده‌اند. هنگام خرید روغن اکسل، به نوع و استاندارد هر محصول دقت کنید. استاندارد API برای روغن دیفرانسیل گیربکس‌های دستی و اتوماتیک شامل گروه GL-1 تا GL-6 می‌شود. البته درحال حاضر تنها روغن‌های GL-5 بافناوری جدید تولید می‌شوند. برندهای معروف، روغن دیفرانسیل و اکسل هم عرضه می‌کنند. ای‌سی دلکو (ACDelco)، راونول (Ravenol)، موتول (Motul)، ولولاین (Valvoline)، موپار (Mopar) و شل (SHELL) درکنار برخی خودروسازان بزرگ انواع روغن اکسل و دیفرانسیل تولید می‌کنند. در فروشگاه کارنوما مجموعه‌ای کامل از بهترین روغن اکسل‌های برندهای مختلف برای انواع خودروهای خارجی موجود است.

انواع روغن هیدرولیک برای خودرو

در بین گروه‌های مختلف روغن و روان‌کارها، روغن هیدرولیک برپایه آب یا روغن معدنی تولید می‌شود.

روغن هیدرولیک (Hydraulic fluid) در دسته‌ی روغن‌های صنعتی قرار دارد و همانطور که از نام آن‌ها مشخص است، تنها در سیستم‌های هیدرولیک مورد استفاده قرار می‌گیرند. وظیفه‌ی اصلی روغن هیدرولیک انتقال و هدایت کردن قدرت در یک سیستم هیدرولیک مثل فرمان خودرو است.

البته روغن هیدرولیک علاوه بر این، باید از قطعات داخلی سیستم هیدرولیک هم محافظت کند؛‌ انتقال حرارت، مهر و موم سازی، روان‌کنندگی، کارایی پمپاژ، مقاومت دربرابر آتش و پرتوافشانی بخشی دیگر از وظایف روغن هیدرولیک در تجهیزات مختلف است. روغن هیدرولیک در هر سیستم هیدرولیک خودروها، جرثقیل‌ها، پمپ‌ها و جک‌ها استفاده می‌شود.

سیستم فرمان و ترمز خودرو، از معروف‌ترین کاربردهای روغن هیدرولیک هستند. روغن هیدرولیک باید درجه خلوص بالا و گران‌روی مشخص داشته باشند؛ کم یا زیاد بودن گران‌روی روغن هیدرولیک می‌تواند سیستم هیدرولیک را با مشکل جدی روبه‌رو کند.

رنگ روغن هیدرولیک فرمان

معمولا رنگ روغن هیدرولیک فرمان بسیاری از خودروها کهربایی است، اما برخی شرکت‌های خارجی روغن هیدرولیک سبز رنگ یا کاملا بدون رنگ هم تولید می‌کنند. روغن هیدرولیک فرمان خودرو باید شفاف باشد و براساس همین ویژگی و تغییر رنگ روغن هیدرولیک است که می‌توان مشکل سیستم را تشخیص داد.

زمان تعویض روغن هیدرولیک

برای اینکه زمان تعویض روغن هیدرولیک را تشخیص دهید، باید به نشانه‌های مختلفی توجه کرد. روغن هیدرولیک ترکیب شیمیایی مشخصی دارد که به‌محض وارد شدن هرگونه ذرات خارجی و آلودگی، مشخصه‌ها و خصوصیاتش را از دست می‌‎دهد و کارایی‌اش کاملا تغییر می‌کند. تغییر کردن رنگ یکی از ساده‌ترین مواردی است که زمان تعویض روغن هیدرولیک را نشان می‌دهد.

نشتی، بوی سوختگی، غلیظ شدن بیش از حد، خالی شدن محفظه روغن و مات شدن رنگ از دیگر مواردی هستند که نشان‌دهنده‌ی زمان تعویض روغن هیدرولیک درنظر گرفته می‌شوند. روغن‌های هیدرولیک را باید تا کارکرد مشخصی استفاده کرد؛ معمولا نهایت استفاده از روغن هیدرولیک خودرو تا کارکرد ۱۲۰ هزار کیلومتر است ولی نباید عدد مشخصی را ملاک قرار داد، چراکه شرایط کاری در هر خودرو و سیستم متفاوت است.. این آستانه ممکن است در برندهای مختلف، متفاوت باشد.

+ نوشته شده در دوشنبه 20 مرداد 1399ساعت 9:43 توسط س.آ | | تعداد بازدید : 1

روغن موتور (Motor oil) ماده‌اي است كه براساس روغن‌هاي پايه درتركيب با افزودني‌هاي مختلف، به‌ويژه افزودني‌هاي ضدسايش و فرسودگي، مواد شوينده و ديسپرسنت توليد مي‌شود و در روان‌كاري قطعات مختلف در پيشرانه‌هاي درون‌سوز خودرو كاربرد دارد.

در روغن‌هاي مولتي گريد چندمنظوره، مواد ويژه‌اي براي بهبود شاخص ويسكوزيته و گران‌روي هم استفاده مي‌شود. عملكرد اصلي روغن موتور، كاهش دادن سايش و خوردگي بين قطعات متحرك پيشرانه‌ي خودرو و پاك كردن موتور از هرگونه ذرات خارجي و نشست گردو‌غبار است. روغن موتور در كاهش دماي پيشرانه‌ي خودرو، مهرو‌موم رينگ‌هاي پيستون و خنثي كردن اسيدهاي ناشي از سوخت هم نقشي حياتي دارد. روغن موتورهاي جديد بازار، براساس تركيب هيدروكربن‌هاي نفت خام و پلي آلفا الفين‌هاي متنوع در حجم‌هاي مختلف تا ۲۰ درصد توليد مي‌شوند.

انواع روغن موتور : مينرال، سنتتيك و نيمه‌سنتتيك

روغن موتور مينرال (معدني، معمولي يا ارگانيك) به‌طور مستقيم از نفت خام به‌دست مي‌آيد. روغن موتور مينرال از قديمي‌ترين انواع روغن‌ها است كه به‌دليل روان‌كاري مناسب در دماي بالا و ماندگاري طولاني، در بسياري از خودروهاي معمولي و استاندارد استفاده مي‌شود. روغن موتور سنتتيك از تركيب مواد شيميايي توليد مي‌شود كه به‌طور طبيعي استخراج نشده و مصنوعي است.

روغن سنتتيك مي‌تواند از مواد تغييرداده‌ي نفتي يا ديگر مواد خام توليد شود اما در پايه‌ترين حالت، مايع اصلي تشكيل‌دهنده‌ي آن نفت خام است. نوع و درصد استفاده از افزودني‌هاي مصنوعي روغن‌هاي سنتتيك درقالب فرمول اختصاصي توليدكننده‌ها قرار دارد و كيفيت محصول در خودروهاي مختلف را تعيين مي‌كند.

قيمت بالاي روغن‌هاي سنتتيك باعث شد كه روغن نيمه‌سنتتيك تشكيل شود. روغن نيمه‌سنتتيك درحقيقت با تركيب كردن روغن مينرال و سنتتيك شكل مي‌گيرد؛ هدف از توليد روغن نيمه‌سنتتيك، داشتن برخي از خاصيت‌هاي روغن سنتتيك بدون هزينه‌ي زياد است. اما اين نوع روغن‌ها هنوز هم تركيبي از روغن مينرال هستند، بنابراين از لحاظ كيفيت، ماندگاري و ارزش، محصولي ميانه در انواع روغن‌هاي معدني و سنتتيك محسوب مي‌شوند.

مقايسه قيمت روغن موتور هاي مختلف

ارزان‌ترين روغن موتور بازار، انواع مينرال هستند كه سال‌ها با فرمول قديمي توليد مي‌شوند. روغن سنتتيك گران‌ترين و باكيفيت‌ترين بهترين روغن موتور در بازار است؛ روغن‌هاي نيمه‌سنتتيك تركيبي از فناوري گذشته و امروز هستند و بين دو نوع مينرال و سنتتيك طبقه‌بندي مي‌شوند.

براي خريد روغن موتور به لينك زير مراجعه كنيد.

فروش روغن موتور

+ نوشته شده در سه شنبه 7 مرداد 1399ساعت 16:15 توسط س.آ | | تعداد بازدید : 2

خرید لنت ترمز

سيستم ترمز خودرو بخش‌هاي مختلفي دارد كه لنت ترمز، يكي از قطعه‌هاي مصرفي و قابل تعويض آن است. در فروشگاه كارنوما، انواع لنت ترمز اصلي و كارخانه‌اي (جنيون پارتس) خودروهاي مختلف ساخت كره جنوبي، ژاپن، آمريكا، آلمان و ... عرضه مي‌شود.

خريد لنت ترمز

انواع لنت ترمز

براساس نوع استفاده سيستم ترمز، مثلا در خودروهاي مسابقه‌اي يا مدل‌هاي توليد انبوه اقتصادي، چند نوع لنت ترمز توليد شده است. انواع لنت ترمز را مي‌توان در چهار دسته‌بندي غيرفلزي (ارگانيك)، نيم‌فلزي، فلزي و سراميك قرار داد. لنت ترمز غيرفلزي، تركيبي از موارد اوليه مختلف شامل شيشه، پلاستيك و رزين است.

اين نوع لنت ترمز مقاومت زيادي ندارد و درمقايسه با نمونه‌هاي ديگر، زودتر بايد تعويض شود. البته نرم‌تر بودن لنت ترمز ارگانيك، يعني فشار كمتري هم به ديسك ترمز وارد خواهد شد. از لنت ترمز ارگانيك تنها در خودروهاي توليدانبوه ارزان‌قيمت استفاده مي‌شود كه براي رانندگي روزمره و كوتاه‌مدت طراحي مي‌شوند. عمر كوتاه و سر و صداي كمتر (درمقايسه با لنت فلزي)، از ويژگي‌هاي اصلي لنت ترمز ارگانيك است.

لنت ترمز نيم‌فلزي، تركيبي از مواد سنتتيك و فلزي است و در بيشتر خودروهاي استاندارد متوسط استفاده مي‌شود. تركيب فلزي اين لنت ترمز باعث مي‌شود كه مقاومت بيشتري دربرابر گرما و استهلاك داشته باشد. با اينكه لنت ترمز نيم‌فلزي درمقايه با نوع ارگانيك طول عمر بيشتري دارد، اما در دماي پايين عملكرد خوبي ندارد، سروصداي بيشتري دارد و ديسك ترمز را زودتر مستهلك مي‌كند.

در لنت ترمز نيم‌فلزي، تركيب مواد سنتتيك و فلزي مي‌تواند متفاوت باشد؛ برخي لنت‌ها با تركيب ۱۰ تا ۳۰ درصد مواد فلزي توليد مي‌شوند كه مشكلات عملكردي با تركيب بيشتر فلزي را ندارد. لنت ترمز فلزي به‌طور كامل از مواد فلزي ساخته مي‌شوند و هيچ‌گونه متريال سنتتيك در آن‌ها وجود ندارد.

لنت فلزي عمر بسيار بالايي دارد، اما درعين حال، خيلي زودتر ديسك ترمز را مستهلك مي‌كنند و صداي بسياري زيادي دارند. لنت ترمز فلزي معمولا تنها در خودروهاي مسابقه‌اي كاربرد دارد. لنت سراميكي، تركيب سراميك و رزين مواد بدون آهن است و قيمت بالايي دارد. لنت ترمز سراميكي عملكرد خوب و عمر بالايي دارد و صداي بسيار كمي توليد مي‌كند. اين نوع لنت بيشتر در خودروهاي لوكس، اسپرت و گران‌قيمت استفاده مي‌شود.

زمان تعويض لنت ترمز

لنت ترمز قطعه‌اي مصرفي و تمام‌شدني است، بنابراين درصورت نياز بودن به‌تعويض آن، علائم مشخصي دارد. اگر در ترمزگيري صداي مشخص سائيده شدن دو فلز شنيده شود، قطعا لنت و ديسك ترمز بايد چك شود. اگر اين صدا به جيغ زدن شباهت دارد، احتمالا زمان تعويض لنت ترمز فرارسيده است. روشن شدن چراغ چك ترمز، سفت شدن پدال ترمز، ضعيف شدن ترمزگيري و لرزش هنگام ترمزگرفتن مي‌توانند از نشانه‌هاي خرابي لنت ترمز باشند.

فروش لوازم مصرفي خودرو

+ نوشته شده در سه شنبه 7 مرداد 1399ساعت 16:13 توسط س.آ | | تعداد بازدید : 1

خرید فیلتر هوا و روغن

برای اینکه موتور خودرو بی‌نقص کار کند، علاوه بر روغن باکیفیت به فیلتر مناسب هم نیاز دارید. در فروشگاه کارنوما بهترین انواع فیلتر روغن بازار ساخت کشورهای آمریکا، ژاپن، آلمان و کره از برندهایی مثل موتورکرافت (Motorcraft)، ای سی دلکو (AC Delco) و موپار (Mopar) عرضه می‌شود.

خرید فیلتر روغن

فیلتر روغن موتور چیست؟

فیلتر روغن قطعه‌ای است که به‌منظور حذف کردن ضرات خارجی در روغن پیش از رسیدن به موتور در خودرو نصب می‌شود. روغن موتور به‌تدریج باگذشت زمان و استفاده در خودرو می‌تواند آلوده شود؛ این وظیفه‌ی فیلتر روغن است که روغن موتور را تمیز نگه دارد. اگر فیلتر روغن باکیفیت نباشد، روغن موتور خیلی زود کثیف و عملکرد پمپ روغن مختل می‌شود. اگر روغنی که خوب فیلتر نشده به موتور خودرو برسد، قطعات داخلی مستهلک می‌شوند و باسایش بین آن‌ها، پیشرانه خودرو دچار مشکل خواهد شد. در انتخاب فیلتر روغن باید به اندازه‌ی واشر و جنس فیبرهای فیلتر توجه کرد.

اجزای فیلتر روغن

انواع فیلتر روغن دربازار وجود دارد اما همه‌ی آنها معمولا یک قطعه‌ی کوچک و استوانه‌ای شکل هستند. بخش خارجی فیلتر روغن یک پوشش فلزی است که در محل نصب آن به موتور خودرو، واشر قرار دارد. در داخل بخش بالایی و واشردار فیلتر، مجرای مرکزی فیلتر برای نصب به موتور قرار دارد و دورِ آن، سوراخ‌های کوچک تعبیه شده است.

در داخل پوشش فلزی فیلتر، مواد و متریال اصلی فیلتراسیون وجود دارد که معمولا از جنس فیبر سنتتیک هستند. پمپ روغن خودرو، روغن موتور را به فیلتر پمپاژ می‌کند و پس از عبور از فیبر داخلی فیلتر و تمیز شدن از هرگونه ضرات خارجی، به موتور وارد می‌شود.

زمان تعویض فیلتر روغن

فیلتر روغن باید درهر دوره تعویض روغن موتور بررسی شود. بسیاری از خودروسازان توصیه می‌کنند که ایده‌آل‌ترین حالت برای زمان تعویض فیلتر روغن، در هر دوره تعویض روغن موتور است. اما تعویض همزمان فیلتر و روغن درهر دوره از لحاظ اقتصادی قابل توجیه نیست؛ بنابراین برخی از کارشناس‌ها توصیه می‌کنند که در هر دو دوره تعویض روغن موتور، فیلتر روغن هم تعویض شود. زمان تعویض فیلتر روغن به مدل خودرو و قدیمی و مدرن بودن آن هم بستگی دارد.

اگر فیلتر روغن کوچک باشد، بین ۵ هزار تا ۸ هزار کیلومتر کارکرد باید تعویض شود؛ قدیمی بودن خودرو می‌تواند این کارکرد را کاهش دهد. در خودروهای جدید با فیلتر روغن بزرگ‌تر، تا ۱۲هزار کیلومتر کارکرد باید این قطعه تعویض شود. البته نحوه‌ی رانندگی هم در این میزان تأثیر دارد. برای مثال اگر بیشتر اوقات در ترافیک سنگین رانندگی می‌کنید، فیلتر روغن را باید زودتر تعویض کرد. به‌صورت یک قاعده‌ی کلی، همیشه در هر دوره تعویض روغن، وضعیت سلامت فیلتر روغن هم باید بررسی شود.

برای اینکه موتور خودرو سلامت بماند، فیلتر روغن و فیلتر هوا مسئولیت مهمی برعهده گرفته‌اند. برای روشن شدن و کار کردن موتور، بنزین باید با هوا ترکیب شود؛ فیلتر هوا تضمین‌کننده‌ی رسیدن هوای عاری از هرگونه مواد خارجی و گردوخاک به داخل موتور است. همیشه در انتخاب فیلتر هوا دقت کنید و در هزینه‌ی پرداختی برای این قطعه صرفه‌جویی نکنید. در فروشگاه کارنوما، مجموعه‌ای کامل از فیلترهای هوا برندهای شناخته‌شده جهان مثل موتورکرافت (Motorcraft) آمریکا عرضه می‌شود.

فیلتر هوا چیست؟

مثل تمام فیلترهای مختلف در خودرو یا ماشین‌آلات دیگر، فیلتر هوا از رسیدن مواد خارجی و گرد و خاک به موتور خودرو جلوگیری می‌کند. رسیدن هوای تمیز به موتور نقش اساسی در عملکرد فنی و مصرف سوخت دارد، بنابراین توصیه می‌شود که از باکیفیت‌ترین انواع فیلتر هوا استفاده شود.

درنظر داشته باشید که فیلتر هوا را به‌طور منظم بررسی کنید تا درصورت نیاز و کثیف شدن، تعویض شود. به‌طور کلی هر ۱۲ ماه یا ۲۰ هزار کیلوکتر، تعویض فیلتر هوا توصیه شده است، اما متغیرهای زیادی در این بین دخیل هستند. برای مثال، نحوه‌ی رانندگی، مدل خودرو، کیفیت و نوع سوخت مصرفی، دست‌دوم یا صفر کیلومتر بودن خودرو و آب‌وهوای منطقه زندگی همه می‌توانند در زودتر کثیف شدن فیلتر هوا تاثیرگذار باشند.

مواد اولیه فیلتر هوا

در تولید فیلتر هوا خودرو از چند مواد مختلف استفاده می‌شود. نوع کاغذی، فیلتر هوای کارخانه‌ای بیشتر خودروهای تولید انبوه است؛ فیلتر هوا کاغذی معمولا ارزان‌قیمت است و کارایی متوسطی دارد. پنبه، ماده‌ی پراستفاده‌ی دیگر در فیلتر هوا است.

در تولید فیلتر هوای پنبه‌ای، ترکیب پنبه و آلومینیوم استفاده می‌شود. فیلتر هوا پنبه‌ای درمقایسه با کاغذی، فیلتراسیون کمتری دارد و بنابراین هوای بیشتری به موتور می‌رساند. برای جلوگیری از رسیدن گرد و خاک از فیلتر، پوششی روغنی روی آن قرار داده می‌شود. فوم ماده‌ی دیگری است که در تولید فیلتر هوا استفاده می‌شود.

فیلتر هوای فومی در اشکال مختلف تولید می‌شود و ترکیبی چندلایه از فوم است. برخی از فیلترهای هوا هم به‌طور کامل از جنس فلز هستند. فیلتر هوای فلزی با فولاد مش ضدزنگ تولید می‌شود و درمقایسه با دیگر فیلترها، جریان هوای بیشتری به موتور می‌رساند. فارغ از جنس مواد و و متریال استفاده شده در فیلتر هوا، باید به شکل آن و کوچک و بزرگی هم دقت کرد؛ علاوه بر این، خودروهای مجهز به موتور تنفس طبیعی، توربو شارژ و سوپر شارژ هرکدام به فیلتر هوای خاص خودشان نیاز دارند.

خرید فیلتر هوا

+ نوشته شده در سه شنبه 7 مرداد 1399ساعت 15:45 توسط س.آ | | تعداد بازدید : 26